Cabezal de grúa para hacer como el mecanismo de recorrido largo de la grúa de las grúas aéreas y de pórtico

Cabezal de grúa para hacer como el mecanismo de recorrido largo de la grúa de las grúas aéreas y de pórtico

Estructura de carros de grúa puente

Los carros del extremo de la grúa aérea también se denominan carros del extremo de la grúa aérea, y es el mecanismo de desplazamiento largo de las grúas puente y las grúas pórtico de funcionamiento superior.Se compone de kits de grúa puente aéreo como: viga de grúa puente, motor de grúa puente, ruedas de grúa puente, mecanismo de freno de grúa puente, caja de engranajes de grúa puente, tope de parada de grúa puente, etc.

El carro final está hecho de tubo rectangular, el mecanismo de transmisión utiliza un motor reductor de engranajes, equipado con una rueda de piñón abierta o una rueda de eje hueco.Adecuado para grúas aéreas de viga simple o viga doble. Tratamiento térmico de la superficie de la banda de rodadura de la rueda. Solo necesita soldar la viga principal y la viga final después de la corrección.Haciendo que la fabricación e instalación de grúas sea extremadamente fácil.

Características de los cabezales de grúa aérea:

1.  Estructura simple en tipo lineal,  fácil en instalación y mantenimiento;

2.  El material es Q235B o Q345B, de alta resistencia.

3.  El carro final se puede personalizar según los requisitos del cliente.

Aplicación de camiones con extremo de grúa aérea:

El carro final se utiliza principalmente en grúas aéreas de viga única, grúas puente de viga doble, grúas pórtico de viga simple y grúas pórtico de viga doble para ser tratadas como un mecanismo de desplazamiento largo.