Grúa pórtico MG50 / 10t y MH16 + 16ton para China Railway Group en Beijing

La grúa de pórtico de viga simple, la grúa de pórtico de viga doble con ganchos se aplica fuera del almacén o del ferrocarril lateralmente para realizar trabajos comunes de elevación y descarga. Este tipo de grúa se compone de puente, patas de apoyo, órgano de desplazamiento de la grúa, carro, equipo eléctrico, cabrestante de elevación fuerte. El marco adopta un mecanismo de soldadura tipo caja. El mecanismo de desplazamiento de la grúa adopta un controlador separado. Todos los mecanismos se operan en la cabina del conductor. La alimentación es suministrada por cable o alambre deslizante. Es una grúa de pórtico móvil estándar que consta de un soporte de marco en A de dos patas, el carro adopta un cable flexible conductor, el pórtico adopta un cable deslizante o un cable flexible conductor. Es ideal para aplicaciones al aire libre donde se proporcionan instalaciones de elevación, sin el costo de un edificio o cualquier trabajo de acero de soporte.

El 22 de octubre de 2019, finalizamos la instalación y las pruebas de la grúa pórtico MG50 / 10Ton y MH16 + 16Ton para el sitio China Railway Group en Beijing. Estas grúas de pórtico se utilizarán en vías laterales para realizar trabajos comunes de elevación y descarga. China Railway Group habló muy bien de nuestro producto y promete más cooperación en el futuro.

SI	Descripciones	Datos	Modelo
1	Modelo	Grúa Aérea Doble Viga	Grúa suspendida de una viga
2	Capacidad de elevación	50/10 toneladas	16 + 16 toneladas
3	Lapso	20 metros	2.5 + 16 + 2.5 metros
4	Altura de elevación	12 millones	12 millones
5	Deber de trabajo	A5	A3
6	Método de control	Control de la cabina	Control remoto inalámbrico
7	Velocidad de elevación	0.7 / 7M / Min	0.35 / 3.5M / Min
8	Velocidad de desplazamiento cruzado	2 / 20M / min	2 / 20M / min
9	Larga velocidad de desplazamiento	3/30M / min	2 / 20M / min

China Railway Group es el principal responsable de la construcción de la estación de ferrocarril a gran escala y la construcción de infraestructura en todo el país (incluida la construcción municipal, construcción de cimientos y bases, construcción de movimiento de tierras), China Railway Group es uno de los grupos de construcción integrados más potentes y más grandes del mundo.

Recibimos la consulta para la grúa pórtico del sitio web de China Railway Group el 14 de agosto de 2019. Nos contactamos con China Railway Group y obtenemos el servicio técnico. documentos. De acuerdo con los documentos técnicos de Gantry Crane, nuestro equipo de ingenieros confirmó la demanda de todas las especificaciones y diseñó el dibujo. Porque la fecha límite para la presentación de la cotizaciónes el 30 de agosto de 2019, enviamos nuestra oferta y dibujo al cliente el 20 de agosto de 2019. El 23 de agosto de 2019, los ingenieros de China Railway Group retroalimentaron la actualización de sus requisitos, nuestro equipo de ingenieros diseñó un nuevo dibujo y una lista de ofertas. El 9 de septiembre de 2019, el gerente de proyecto de la estación de ferrocarril de China visitó nuestra fábrica y confirmó el pedido con nuestro director.

Recibimos el pago por adelantado de China Railway Group el 12 de septiembre de 2019. Tardaron unos 30 días en terminar la fabricación de grúas pórtico de 50/10 toneladas y 16 + 16 toneladas. Cuando la grúa de pórtico llegó al sitio de Beijing, enviamos a nuestros ingenieros a Beijing para realizar la instalación y probar el trabajo del cliente el 15 de octubre de 2019. Debido a que la grúa de pórtico de 50/10 toneladas es una grúa de pórtico de servicio pesado, tardó 7 días en terminar la operación. instalación y prueba de funcionamiento.