Vistas:1 Autor:TOM sls77@tavolgroup.com Hora de publicación: 2019-11-28 Origen:Sitio
Proteger la vida de los trabajadores y la salud laboral es la responsabilidad principal de cualquier empresa de fabricación de equipos. Como fabricante y fabricante de grúas, Tavol Crane presta especial atención a las especificaciones de seguridad y operativas de las grúas. ¿Cuáles son los dispositivos de seguridad y el trabajo seguro de la grúa puente? Los ingenieros del Grupo de Grúas Tavol hicieron un resumen de estos puntos.
1) Dispositivo de seguridad requerido para grúa móvil de una viga.
Las grúas aéreas de una viga son equipos mecánicos de servicio pesado, por lo que debemos prestar atención a la seguridad operativa. Para garantizar la seguridad de las grúas móviles de una viga, los fabricantes de grúas han inventado varios dispositivos de seguridad. ¿Cuáles son los dispositivos de seguridad necesarios para las grúas aéreas de una viga?
Los dispositivos de seguridad de las grúas aéreas de una viga se dividen principalmente en limitadores de sobrecarga, limitadores de altura, limitadores de carrera (topes), protección de falla de fase, etc. Las funciones específicas de cada tipo de dispositivo de protección son diferentes.
1) limitador de sobrecarga
Corte la fuente de energía del polipasto cuando el peso de elevación exceda el peso nominal especificado.
2) limitador de altura y limitador de profundidad descendente
Cuando el dispositivo de recogida de artículos se eleva a la posición más alta establecida, la fuente de energía de elevación se desconecta automáticamente de inmediato. Cuando el dispositivo de recogida se baja a la posición más baja, la fuente de alimentación se corta automáticamente de inmediato.
3) el limitador
El mecanismo de funcionamiento del carro debe estar equipado con un limitador para cortar automáticamente la fuente de energía al caminar a un golpe limitado.
4) protección de fase de falla
Evite la falta de par en la pérdida de fase del motor, evite la dirección incorrecta del motor y haga que el motor vaya en la dirección incorrecta
5) Otros dispositivos de seguridad
Las grúas que funcionan en órbita deben estar equipadas con topes y parachoques para evitar colisiones entre los dos.
Configure el dispositivo de protección térmica para la protección de seguridad de la línea deslizante conductora y la parte importante de la placa de brida inferior de la viga principal.
2. ¿Cuáles son los puntos básicos de elevación de grúas y operación segura?
El Grupo de Grúas Tavol resume lo siguiente:
Prepare su trabajo con mucha anticipación. Antes de la operación de elevación, todos los aspectos deben estar preparados para prevenir accidentes y accidentes.
El contenido preparado es:
1) Prepare e inspeccione los equipos de elevación, incluidos cables, grilletes, abrazaderas, cestas colgantes, etc.
2) Prepare herramientas auxiliares, incluidos patines, mástiles, ganchos de alambre, etc.
3) Identificar y limpiar la ubicación del objeto, lo que requiere un nivel y amplitud.
Para mejorar la técnica de agrupamiento, los puntos principales son:
1) Antes de unir componentes o equipos, determine el punto de amarre apropiado de acuerdo con la forma y el centro de gravedad;
2) Al agrupar objetos pesados, se debe considerar que hay un cierto ángulo entre la cuerda y el plano horizontal al levantar, y este ángulo es preferiblemente 45 ° bajo tensión.
3) Cuando se agrupa con objetos angulares, debe cubrirse con madera, neumáticos, sacos, etc., para evitar daños a la cuerda.
4) El peso de la grúa puente debe considerarse conveniente para la extracción del objeto colgante. ¿Se presionará o aplastará la eslinga después de colocar el objeto pesado?
5) Al levantar varias partes, es necesario adoptar los accesorios adecuados para garantizar una elevación suave.
La señal de comunicación está estandarizada. La señal de contacto es el puente entre el conductor y el camión. Muchos accidentes son causados por errores en el intercambio de información. Por lo tanto, ya sea una señal de comando de tierra o una señal de advertencia de grúa, debe contactarse de acuerdo con las normas prescritas. En particular, el conductor de la grúa solo puede operar después de que se confirme la señal de comando, el estado de suspensión, el canal en marcha y el espacio de aterrizaje.
Elige un lugar seguro. Durante el proceso de elevación de la grúa aérea, el área en peligro por el impacto, el balanceo y el aterrizaje del polipasto se denomina área peligrosa (ángulo muerto). En la operación, el polipasto suele estar en el área peligrosa. Por lo tanto, seleccionar un lugar seguro basado en las características del área peligrosa bajo condiciones específicas es un aspecto importante para prevenir efectivamente las lesiones por levantamiento.
Observación: 10 situaciones que no se pueden levantar
1) El comando de señal es desconocido o no se le permite colgar;
El comando de señal es desconocido. Es principalmente para la grúa neumática con cabina. Debido a que el objeto a levantar está lejos del operador, necesita comunicarse con los colegas a continuación, o establecer un comandante de operación de conducción en tierra para dar a tiempo las operaciones aéreas mencionadas anteriormente. Señales de comando de personal, actualmente con el diseño liviano y la operación humanizada de los equipos de elevación, hay pocas operaciones aéreas con cabinas.
2) la inclinación oblicua y el colgado no pueden colgarse; el bloqueo oblicuo inclinado es el modo principal de operación ilegal, el daño al dispositivo de protección de seguridad durante el proceso de tracción del cable también puede causar el corte del cable y generar una fuerza externa incierta en la estructura de accionamiento, un gran daño.
3) se desconoce el peso del objeto colgado o no se permite colgar la sobrecarga; el peso poco claro y la sobrecarga no se consideran en condiciones normales, porque el método de conducción actual es agregar un limitador de sobrecarga de acuerdo con la especificación. Si el peso excede el límite nominal del limitador de conducción, el circuito de control de subida se desconectará, por lo que el limitador de sobrecarga es un componente de protección muy importante en el mantenimiento de rutina del vehículo para verificar si el limitador es normal y efectivo. uso de conducción para determinar el peso aproximado del objeto colgado.
4) el grueso del paquete no es rápido o el material no está completamente cargado;
Desarrolle buenos hábitos durante la operación, opere de acuerdo con los requisitos de acuerdo con los requisitos, no tenga miedo a los problemas o tenga una sensación de suerte, levantar objetos pesados, especialmente levantar metal fundido una vez que las consecuencias de la dispersión son evidentes .
5) Algunas personas en el objeto colgado no pueden colgar;
6) enterrado en el suelo no está permitido colgar;
Algo enterrado en el suelo o un objeto pesado que se adhiere al suelo y se coloca en el suelo causará daños devastadores al vehículo cuando se lo levante.
7) el dispositivo de seguridad falla o no se le permite colgar;
El dispositivo de seguridad es una línea de seguridad para proteger la grúa. El 90% de la falla del dispositivo de elevación es causada por la falla del dispositivo de seguridad. La falla del dispositivo de seguridad puede causar lesiones personales graves o la muerte. Por lo tanto, el fabricante debe realizar un mantenimiento regular.
8) la escena es oscura y la luz no puede ver el punto de elevación del objeto colgado no se le permite colgar;
9) el borde de la cuchilla y el cable metálico están en contacto directo sin medidas de protección, no se les permite colgar;
10) fuertes vientos de seis o más niveles no pueden colgar. Los vientos fuertes se refieren principalmente a grúas de pórtico al aire libre, porque los vientos fuertes pueden hacer que el equipo pierda el control y provoque lesiones accidentales.