¿Cuáles son los componentes principales de la grúa torre?

Grúa torre Tavolse caracteriza por un marco de pluma horizontal, desplazamiento del carro, giro automático, estructura novedosa y funcionamiento confiable. Todos los accesorios son adoptados de marcas famosas y componentes eléctricos de marcas famosas internacionales. La grúa torre de montaje automático Tavol consta de estructura metálica, mecanismo de trabajo, control eléctrico y dispositivos de protección de seguridad. La estructura y características de cada parte son las siguientes:

Parte 1. Estructura metálica de la grúa torre Parte:

La estructura metálica incluye principalmente un chasis, cuerpo de torre, marco elevable, plataforma giratoria inferior, plataforma giratoria superior, cabina del conductor, cabeza de martillo, brazo de equilibrio, brazo de elevación, carro,

ganchos y corbata de pared.

1.1 Chasis: que se fija a la base mediante 16 pernos de anclaje incrustados en la base, y cuatro asientos de soporte en el chasis están conectados a la sección de la base de la torre a través del manguito de conexión.

1.2 Cuerpo de grúa torre: está compuesto por 11 secciones de torre. La sección del cuerpo de la torre es una estructura de celosía de espacio cuadrado largo soldada por el acero del ángulo del miembro principal. Las dimensiones exteriores son 1.6m × 1.6m, y cada sección tiene 2.5m de largo. Se utilizan ocho juegos de pernos de alta resistencia 10.9 M27 en cada dos secciones. Hay una escalera dentro de cada sección de la torre para que el personal de operación y mantenimiento la use al subir y bajar la grúa de la torre, y hay una plataforma de descanso cada 3 secciones. Cada sección estándar es intercambiable, lo que cambia el número de secciones de instalación de la sección estándar del cuerpo de la torre, y la grúa puede alcanzar diferentes alturas de elevación.

1.3 marco de elevación: compuesto por un marco de manga, una plataforma de introducción, una plataforma de trabajo, un rodillo, una garra y un dispositivo de elevación hidráulico. La viga de elevación del dispositivo de elevación hidráulica se cuelga en la viga en la parte posterior del manguito, y la estación de bombeo se coloca en la plataforma de trabajo. Juntos, forman un mecanismo hidráulico de elevación.

1.4 Plataforma giratoria inferior: toda una estructura en forma de caja, y la parte inferior del soporte inferior está conectada respectivamente con la sección estándar y el manguito del cuerpo de la torre, y el plano superior está estrechamente unido al plano inferior del anillo exterior que no está girado por el rodamiento giratorio y está conectado por un perno de alta resistencia, y está conectado con el rodamiento giratorio. El par de apriete previo de los pernos de alta resistencia es de 500N.m.

1.5 Plataforma giratoria: una estructura de placa y carcasa, y el lado derecho está soldado con una brida para montar un mecanismo de oscilación, el soporte superior tiene una plataforma de trabajo en ambos lados, el extremo frontal de la plataforma de trabajo izquierda está instalado con una cabina del conductor , y el plano superior del soporte superior pasa a través de 8 juegos. El par de pernos de alta resistencia está conectado al cuerpo giratorio de la torre.

1.6 Sala del conductor: es una estructura de placa delgada, y el lado se coloca en el extremo frontal de la plataforma en el lado derecho del soporte superior. Hay ventanas de vidrio de gran área alrededor de la ventana delantera. La ventana superior delantera se puede abrir, la vista es amplia, hermosa y cómoda, y hay una consola de enlace

1.7 Torre de giro: la torre de giro es una estructura de marco integral, y el extremo superior está conectado respectivamente con la parte superior de la torre, el brazo y el brazo de equilibrio, y el extremo inferior está conectado con el soporte superior por 8 juegos de pares de pernos de fuerza.

1.8 Hammerhead: una estructura cónica soldada por un perfil de acero. La parte superior de la tapa de la torre está provista de un asiento de placa de oreja, que está abisagrado respectivamente con la palanca del antebrazo y la palanca del brazo trasero para mantener el brazo de elevación y el brazo de equilibrio horizontal; el extremo inferior de la tapa de la torre pasa cuatro El eje del pasador está conectado con el cuerpo giratorio de la torre; Para la conveniencia de la instalación, también se disponen una plataforma y una escalera en la parte superior de la tapa de la torre, y el instalador puede utilizar la plataforma para llevar a cabo la carga y descarga de la grúa torre y el devanado del cable de elevación.

1.9 Jib de equilibrio: una estructura de armadura plana soldada por acero angular y acero de canal. El mecanismo de elevación está instalado en el centro de la parte trasera. El extremo de equilibrio del brazo de equilibrio se coloca con 6 contrapesos, y hay plataformas para caminar y barandillas para mantenimiento e instalación. Hay dos puntos de elevación en la cola, que están conectados a la tapa de la torre a través de la barra del brazo de equilibrio, y la raíz del brazo de equilibrio está conectada al cuerpo giratorio de la torre a través del eje del pasador.

2.0 Pluma de elevación: la sección transversal de la pluma es un triángulo isósceles. La cuerda superior, la costilla oblicua, la costilla oblicua horizontal y la costilla recta horizontal son todos tubos de acero sin costura. Los dos acordes inferiores son tubos cuadrados, y el plano superior del acorde inferior sirve como un carro de ancho variable. Corre la pista. El brazo elevador está compuesto por nueve secciones, y no se permite intercambiar cada sección. La posición de montaje de cada brazo se determina según el número. Las secciones están conectadas por ejes de pasador, lo cual es conveniente para desmontar y ensamblar. El espacio entre las articulaciones es pequeño, liso y pequeño. La vibración se puede reducir a medida que pasa la rueda. La cuerda superior está provista de dos puntos de elevación, que están conectados a la tapa de la torre a través de la barra de tracción de la pluma, y ​​la raíz de la pluma está conectada al cuerpo giratorio de la torre a través del eje del pasador.

2.1 Trolley: es un miembro estructural de acero que impulsa el gancho y el objeto de elevación para corresponder a lo largo del eje longitudinal de la pluma. Tiene cuatro ruedas para caminar y cuatro ruedas laterales, dos a cada lado.

2.2 Gancho: la ampliación del gancho de la grúa se puede cambiar entre 2 y 4 veces.

2.3 Sujeción a la pared: cada conjunto de dispositivo de fijación consta de un marco de fijación y tres puntales.

Parte 2. Mecanismo de trabajo de grúa torre

Incluye: mecanismo de elevación, mecanismo de giro, mecanismo de abatimiento y mecanismo de elevación hidráulica.

2.1 mecanismo de elevación: se compone principalmente de un motor eléctrico, un freno, un reductor, un carrete, un limitador de altura de elevación y similares, y se instala en la parte trasera del brazo de equilibrio.

2.2 Mecanismo de giro: el mecanismo de giro está compuesto principalmente por un motor de devanado, un acoplamiento de fluido, un freno electromagnético, un limitador giratorio, un reductor planetario y un piñón.

2.3 Mecanismo de Luffing: El mecanismo está montado en el primer brazo de la pluma y está compuesto principalmente por un motor de dos velocidades, un reductor, un carrete y un limitador de amplitud.

2.4 Mecanismo de elevación hidráulica: se compone de un cilindro hidráulico, una viga de elevación, una estación de bombeo hidráulico.

Parte 3 Dispositivo de seguridad de grúa torre

La grúa torre está equipada con varios dispositivos de protección de seguridad necesarios para la grúa torre, que incluyen: limitador de peso del anillo (anillo de extracción), limitador de par de placa de proa, limitador de amplitud, limitador de altura de elevación FKDX-G, limitador de giro FKDX-H y anemómetro.

Parte 4 Control de grúa torre y sistema de control

La grúa adopta una fuente de alimentación trifásica de cuatro cables. La fuente de alimentación está conectada a la caja de control eléctrico de la cabina a través del cable debajo de la torre. La señal de control principal es enviada por la consola de enlace ubicada en la cabina del conductor para controlar el funcionamiento de la grúa torre.

Dispositivo de señalización y protección eléctrica: protección cero, protección de relé térmico, protección con fusible, campana eléctrica, luz de obstáculo,

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1.Capacidad de carga máxima?

2. ¿Carga de punta?

3.longitud del brazo?

4. Altura de elevación del elevador?

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